Jagerflyene etablerer sin overlegenhet i luften ikke bare gjennom sin ildkraft, men også gjennom sin fart og manøvreringsevne. Fart og smidighet er avgjørende kriterier for enhver form for luftherredømme. ✈️
Flyet er fortsatt verdens raskeste og sikreste transportmiddel. Det brukes til å tilbakelegge store avstander og transportere mennesker til andre kontinenter og land i løpet av få timer.
En gang i tiden tok slike reiser flere dager eller uker med skip eller landkjøretøy. I dag, med teknologiske fremskritt, tar et jagerfly bare noen få minutter å nå destinasjonen.
Dette reiser spørsmålet hvilket er det raskeste jagerflyet i verden? I denne artikkelen skal vi snakke om verdens ti raskeste jagerfly (som fortsatt er i bruk). Disse flyene klarer å oppnå fenomenale hastigheter som ingen andre kjøretøy kan matche.
Ettersom lufttetthet og temperatur varierer avhengig av høyden jagerflyene flyr i, vil Mach (lydens hastighet) være måleenheten vår.
10. Sukhoi Su-57 Felon
Sukhoi Su-57 Felon (tidligere kjent som T-50) er et femtegenerasjons russisk multirolle stealth-fly, utviklet som en del av PAK-FA-programmet. Sukhoi Su-57 skal på sikt erstatte MiG-29 og Su-27.
Mens MiG-29 og Su-27 begge har høyere toppfart, er Su-57 mye mer teknologisk avansert. Sistnevnte kan sammenlignes med F-22 Raptor og Eurofighter Typhoon. Fart er fortsatt høyt prioritert for jagerfly, selv om kravene skifter fra fart og høyde til smidighet og tekniske fremskritt.
- Land: Russland
- Hastighet: Mach 2
Sukhoi Su-57 Felon, Image by Maxim Maksimov, Public Domain, via Wikimedia Commons
9. Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon er et fjerdegenerasjons tomotors multirolle-kampfly med deltavinge. Det har et ytelsesnivå som gjør det i stand til å konkurrere med mer avanserte fly på mange områder. Det er utviklet av Tyskland, Spania, Storbritannia og Italia.
Eurofighter Typhoon kan enkelt angripe mål i luften og på bakken og har et allsidig våpenarsenal. Det ble først og fremst utviklet som et svar på de sovjetiske jagerflyene MiG-29 og Su-27 under de siste årene av den kalde krigen.
- Land: Multinasjonalt (Storbritannia, Tyskland, Italia og Spania)
- Hastighet: Mach 2
Eurofighter Typhoon, Photo by JoostvanD on DeviantArt
Frankrike har forlatt konsortiet for å produsere Dassaults Rafale på egen hånd. Eurofighter Typhoon ble satt i produksjon på midten av 1990-tallet og bygges fortsatt i dag. Det er kanskje ikke det raskeste, men det er utrolig smidig og fungerer som luftforsvarsfly for de fleste land som har tatt det i bruk.
8. Lockheed Martin F-22 Raptor
Lockheed Martin F-22 Raptor er et taktisk allværs stealth-fly. F-22 ble introdusert i 1996, men produksjonen ble avsluttet i 2011 etter bare 195 fly, og er dermed et ganske sjeldent fly. ✈️
Kjennetegnet ved F-22 Raptor er at det er det første operative flyet som kombinerer stealth, supercruise, supermanøvreringsevne og sensorfusjon i én og samme våpenplattform. F-22 har vært forbudt å eksportere på grunn av stealth-teknologien og andre klassifiserte funksjoner. På grunn av de høye kostnadene og mangelen på konkurrenter ble oppmerksomheten rettet mot det mer allsidige F-35 Lightning II.
- Land: USA
- Hastighet: Mach 2
Lockheed Martin F-22 Raptor, Image by GeneralTate on DeviantArt
7. Dassault Mirage 2000
Dassault Mirage 2000 er et fjerde generasjons, enmotors, multirolle fransk jagerfly produsert av Dassault Aviation. Det ble designet på slutten av 1970-tallet som et lett jagerfly basert på Mirage III for det franske luft- og romvåpenet.
Mirage 2000 har blitt et allsidig jagerfly med flere modeller utviklet og solgt til en rekke land. Variasjoner inkluderer Mirage 2000N og 2000D, den forbedrede Mirage 2000-5 og flere eksporttyper. Mer enn 600 fly er bygget og var i 2009 i tjeneste i ni land.
- Land: Frankrike
- Hastighet: Mach 2.2
Dassault Mirage 2000-5, Photo by oscerF on DeviantArt
I 1992, som en reaksjon på Kinas kjøp av Su-27, innledet Taiwan diskusjoner med USA og Frankrike om et mulig kjøp av nye jagerfly. USA motsatte seg Taiwans kjøp av Mirage 2000 og lobbet for at landet skulle kjøpe F-16, men i november 1992 ble det taiwanske flyvåpenet den første kunden for Mirage 2000-5.
6. Chengdu J-10
Chengdu J-10 ble introdusert i 2006 og er et kinesiskutviklet multirolle-jagerfly som noen ganger er kjent som «Vigorous Dragon» eller «Firebird». J-10, som er en direkte konkurrent til MiG-29 og Su-27 samt F-15 og F-16, ble opprinnelig utviklet som et spesialisert jagerfly, men ble senere et multirolle-jagerfly som kan brukes til både luftkamp og bakkeangrep. ✈️
Da utviklingen av Chengdu J-10 er svært ny, finnes det bare noen få varianter, men med hastigheter på opptil Mach 2.2 er det likevel et moderne jagerfly med svært høy ytelse. Det er i stand til å operere i all slags vær og har en middels tung enmotors motor. Chengdu J-10 er primært designet for luft-til-luft-kamp, men kan også utføre angrepsoppdrag.
- Land: Kina
- Hastighet: Mach 2.2
Chengdu J-10, Photo by AircraftFan32849 on DeviantArt
5. Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Fulcrum
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Fulcrum er et sovjetisk tomotors jagerfly. MiG-29 ble utviklet av Mikoyan-designbyrået som et jagerfly for luftherredømme på 1970-tallet, og ble utviklet for å motvirke de nye amerikanske jagerflyene som McDonnell Douglas F-15 Eagle og General Dynamics F-16 Fighting Falcon. MiG-29 ble tatt i bruk av det sovjetiske luftforsvaret i 1983.
Mikoyan MiG-29 er et godt supplement til Su-27, og er mindre og lettere enn Flanker. Det er mer sammenlignbart med F-16 Fighting Falcon. MiG-29 har gjennomgått en rekke forbedringer siden 1980-tallet, noe som har gjort det så konkurransedyktig som mulig og gjort det til et av fjerde generasjons multirolle-jagerfly.
- Land: Russland (USSR)
- Hastighet: Mach 2.3
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Fulcrum, Image by rOEN911 on DeviantArt
4. Sukhoi Su-27 Flanker
Sukhoi Su-27 Flanker er et tomotors, enseters jagerfly utviklet av Sovjetunionen på 70- og 80-tallet. Det brukes først og fremst til å kontrollere luftrommet, spesielt i luftkrigsoppdrag.
Su-27 kan sammenlignes med F-15 Eagle og Grumman F-14 Tomcat, og er et fjerdegenerasjons jagerfly som kan oppnå hastigheter opp til Mach 2,35 i sin konstruksjonshøyde, med en rekkevidde på 3530 km. I løpet av produksjonsperioden, fra 1983 til i dag, har 680 enheter blitt produsert i Sovjetunionen.
- Land: Russland (USSR)
- Hastighet: Mach 2.35
Sukhoi Su-27 Flanker, Photo by PlaneSpotterJanB on DeviantArt
3. McDonnell Douglas F-15 Eagle
McDonnell Douglas F-15 Eagle er et amerikansk taktisk jagerfly med to motorer, designet av McDonnell Douglas (nå Boeing) for å oppnå og opprettholde luftherredømme. Etter å ha gjennomgått forslag, valgte det amerikanske flyvåpenet McDonnell Douglas’ design i 1967 for å oppfylle kravene til luftkrigføring. ⚔️
F-15 Eagle gjorde sin første flyvning i juli 1972 og ble tatt i bruk i 1976. Det er et av de mest vellykkede moderne jagerflyene, med mer enn 100 seire og ingen tap i luftkamp. F-15, som eksporteres til Israel, Japan og Saudi-Arabia, ble opprinnelig utviklet som et rent luftherredømmefly. Designet inkluderte en sekundær bakkeangrepskapasitet som stort sett var ubrukt.
- Land: USA
- Hastighet: Mach 2. 5
McDonnell Douglas F-15 Eagle, Photo by oscerF on DeviantArt
Flyets design viste seg å være fleksibelt nok til at det senere ble utviklet et allværsangrepsdyktig derivat, F-15E Strike Eagle, som ble tatt i bruk i 1989. McDonnell Douglas F-15 Eagle forventes å være i tjeneste hos det amerikanske flyvåpenet frem til 2025. Nyere modeller produseres fortsatt for utenlandske kunder. Produksjonen av F-15 ble avsluttet i 2019, 47 år etter den første flyvningen.
2. Mikoyan-Gourevitch MiG-31 Foxhound
Mikoyan-Gourevitch MiG-31 Foxhound er et supersonisk avskjæringsfly utviklet av det sovjetiske luftforsvaret. Det ble designet av Mikoyan designbyrå for å erstatte MiG-25 «Foxbat». MiG-31 er basert på MiG-25, som det deler designelementer med, og er stolt med på vår liste over de 10 raskeste jagerflyene i verden. ✈️
Med en toppfart på Mach 2,83 er MiG-31 et av de raskeste jagerflyene i verden. Det brukes fortsatt av de russiske og kasakhiske luftstyrkene etter Sovjetunionens sammenbrudd i 1991. Det russiske forsvarsdepartementet planlegger å holde MiG-31 i drift frem til 2030 eller lenger, noe som ble bekreftet i 2020 med kunngjøringen om å forlenge levetiden fra 2500 til 3500 timer på eksisterende fly.
- Land: Russland (USSR)
- Hastighet: Mach 2.83
Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (Foxhound), Photo by BillyM12345 on DeviantArt
1. Mikoyan-Gourevich MiG-25 Foxbat
Mikoyan-Gourevich MiG-25 Foxbat er et supersonisk avskjærings- og rekognoseringsfly som var blant de raskeste militærflyene som ble tatt i bruk. Det ble designet av Sovjetunionens designbyrå Mikoyan-Gurevich og er et av de få kampflyene som hovedsakelig er bygget i rustfritt stål. Det var det siste flyet designet av Mikhail Gurevich før han pensjonerte seg.
Den første prototypen fløy i 1964 og flyet ble tatt i bruk i 1970. MiG-25 har en operativ topphastighet på Mach 2,83. Selv om det har nok skyvekraft til å nå Mach 3,2+, ble hastigheten begrenset for å forhindre at motorene ble uopprettelig skadet.
- Land: Russland (Sovjetunionen)
- Hastighet: Mach 3.2
Mikoyan-Gourevitch MiG-25 Foxbat, foto av FPSRussia123 på DeviantArt
Produksjonen av Mikoyan MiG-25 Foxbat-serien ble avsluttet i 1984 etter at 1186 fly var ferdigstilt. MiG-25 var et symbol på den kalde krigen og fløy med sovjetiske allierte og tidligere sovjetrepublikker, og forble i begrenset tjeneste hos flere eksportkunder. Det er det høyest og raskest flygende militærflyet i operativ tjeneste.
Spesielle merknader: Verdens raskeste fly
Det er sant at det finnes fly som flyr enda raskere enn kampfly. Disse er vanligvis designet for spesifikke formål som forskning eller rekognosering. Disse flyene brukes også til militære eller eksperimentelle formål, særlig av NASA og hæren, og har vært i stand til å nå hastigheter som overgår alt menneskelig håp.
Nedenfor er verdens raskeste fly som har presset den teknologiske konvolutten fra det øyeblikket de ble skapt. Selv om de nå er pensjonert, har hastighetene som disse flygende maskinene har nådd, satt sitt preg på luftfartsverdenens historie. Spenn fast sikkerhetsbeltene, for vi kommer til å fly i svært høye hastigheter og høyder.
Lockheed YF-12
Lockheed YF-12 er en amerikansk prototyp avskjæringsfly utviklet og produsert av det amerikanske luftfartsselskapet Lockheed Corporation med en toppfart på Mach 3,35. Det ble utviklet på slutten av 1950-tallet og begynnelsen av 1960-tallet som en potensiell erstatning for F-106 Delta Dart-avskjæringsflyet for det amerikanske luftforsvaret.
YF-12 har likhetstrekk med SR-71 Blackbird og er utstyrt med tre luft-til-luft-missiler. Årsaken til denne likheten skyldes at SR-71 var basert på YF-12. Det ble bare bygget tre YF-12 (YF-12A, F-12B og YF-12C), men jagerflyet gikk likevel inn i historiebøkene med sine rekorder for «største hastighet», «største høyde» og «største avskjæringsfly».
- Land: USA
- Hastighet: Mach 3.2
Lockheed YF-12, U.S. Air Force, Public Domain, via Wikileaks. Air Force, Public Domain, via Wikimedia Commons
Lockheed SR-71 Blackbird
Etter introduksjonen i 1966 ble Lockheed SR-71 Blackbird brukt av både USAF (United States Air Force) og NASA. Det ble bygget 32 Blackbird-fly, som alle ble brukt til rekognosering og eksperimentell forskning. ✈️
Den var utstyrt med stealth-teknologi, og selv om den mot alle odds noen ganger ble oppdaget av fiendtlige styrker, kunne den løpe fra jagerfly eller bakke-til-luft-missiler som ble avfyrt mot den, takket være sin fantastiske fart. SR-71 Blackbird var så rask at ikke engang luften foran den rakk å slippe ut, noe som skapte et enormt trykk og økte varmen.
- Land: USA
- Hastighet: Mach 3.32
Lockheed SR-71 Blackbird, Photo by rOEN911 on DeviantArt
Flyets temperatur, som kunne nå flere hundre grader, utvidet metallet, og derfor måtte det bygges i to blokker. Som et resultat lekket SR-71 olje når den sto stille. SR-71 Blackbird ble utviklet som et strategisk langtrekkende rekognoseringsfly som kunne fly i hastigheter over Mach 3,2 og i en høyde på 26 000 meter. ☁️
North American X-15
North American X-15 er verdens raskeste fly med en toppfart på 7 273 km/t (Mach 6,70) oppnådd 3. oktober 1967 av den amerikanske piloten Pete Knight. X-15 hadde en motor på 600 000 hestekrefter og kunne fly dobbelt så raskt som en kule.
Etter 199 flyvninger, den 24. oktober 1968, ble NASA X-15-programmet avsluttet. Informasjonen fra programmet bidro i stor grad til utviklingen av romferger og høyhastighetsfly. X-15-1 er utstilt i hovedgalleriet på National Air and Space Museum ved Smithsonian Institution i Washington Restene av X-15-3 ble begravd på et ukjent sted i Edwards Air Force Base Reservation.
- Land: USA
- Hastighet: Mach 6.7
North American X-15, Photo by TMC-Deluxe on DeviantArt
Adopter klassen til en jagerflypilot
Verdens raskeste jagerfly får oss til å drømme med sin forrykende fart og banebrytende teknologi. Disse sanne juvelene i luftfarten representerer kraft, innovasjon og overlegenhet i luften.
Enten de brukes til forsvar av nasjoner eller for å presse grensene for hastighet, er disse jagerflyene symbolet på flyteknisk fortreffelighet. Klar til å spalte himmelen i svimlende hastigheter, de er spydspissen for det moderne luftforsvaret og fortsetter å skyve grensene for militær luftfart.
Hvis du vil føle enda en brøkdel av den følelsen av frihet og kraft, hvorfor ikke unne deg en ikonisk flygerjakke? Med sin tidløse stil og upåklagelige kvalitet vil den få deg til å føle deg som en ekte elitepilot, klar til å erobre himmelen! ️
